1、充电桩有单相与三相之分，不论双相还是单相，首先要折算至交流进线电流有多大。
（1）对于单相充电桩（交流充电桩）i=p/u
（2）对于三相充电桩（直流充电桩）i=p/(u*1.732)
这样算出电流后，根据电流大小选择电缆。
2、电缆选择可以相关手册或规程如：
（1）单相充电桩一般为7kw（交流充电桩）i=p/u=7000/220=32a 应使用4平方毫米的铜芯电缆。
（2）三相充电桩（直流桩）
15kw 电流23a 电缆4平方毫米
30kw 电流46a 电缆10平方毫米
60kw 电流92a 电缆25平方毫米
90kw 电流120a 电缆35平方毫米
所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆。
护套厚度低于标准要求当然为不合格，但厚度超出标准要求，也是不合格的。
减少使用寿命。电缆敷设以后，会长时间通电，通电会产生热能，导体允许工作温度为70℃，聚长期使用温度不宜超过65℃，如果在夏季，工作温度将会升高，这些温度将会通过外护层散发出来，护套厚度增加，热能难以散发，将会影响电缆使用寿命，因聚在热的作用下，使绝缘层发生一系列的物理和化学变化，丧失了原有的优良性能，导致绝缘性能明显下降，甚至会出现短路，影响机组正常运行。
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新能源、绿色出行成为一种新生活方式，充电桩越来越多的出现在生活当中，所以标准电动车直流(交流)充电桩电缆成为了充电桩的---。
由于大力发展和支持，据统计：2015年之前，充电桩电缆公司，保有新能源汽车49.7万辆，加上2016年一季度销售的62663辆，累计达56万辆。相对应的充电基础设施状况如下：截至2015年底，建成充换电站超过3600座，公用充电桩4.9万个。在未来的发展当中充电桩的使用将会越来越多。因此标准电动车直流(交流)充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。
标准电动车直流充电桩俗称为快充，在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线ac380v±15%，频率50hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求;而标准电动车交流充电桩则俗称为慢充，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。
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